Ngày 20/10/2026, Tập đoàn Hateco của Việt Nam và APM Terminals, thành viên của tập đoàn logistics toàn cầu A.P. Moller – Maersk (Đan Mạch), ký biên bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu phát triển mạng lưới ga hàng hóa đường sắt tại miền Bắc Việt Nam. Thỏa thuận được ký tại Đan Mạch trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam – Đan Mạch, mở ra triển vọng tăng cường kết nối vận tải đa phương thức và nâng cao năng lực logistics của Việt Nam.
Nghiên cứu phát triển mạng lưới ga hàng hóa đường sắt
Theo thỏa thuận, hai bên sẽ nghiên cứu các cơ hội phát triển hạ tầng ga hàng hóa đường sắt, trong đó có khu vực Hải Phòng và ba địa điểm tiềm năng khác tại miền Bắc. Các dự án hướng tới kết nối vận tải đường sắt với hệ thống cảng biển, đường bộ và các trung tâm logistics, qua đó tạo thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng hóa trong nước và quốc tế.
Việc phát triển các đầu mối logistics đường sắt được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và đa dạng hóa phương thức vận tải cho doanh nghiệp.
Tăng cường kết nối logistics và chuỗi cung ứng
Hateco là doanh nghiệp Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng cảng biển và logistics. Trong khi đó, APM Terminals là đơn vị khai thác cảng và phát triển cơ sở hạ tầng cảng thuộc tập đoàn Maersk, có mạng lưới hoạt động quốc tế.
Sự hợp tác giữa hai bên được kỳ vọng kết hợp kinh nghiệm phát triển hạ tầng tại Việt Nam với năng lực vận hành và kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu. Nếu được triển khai, các ga hàng hóa đường sắt có thể hỗ trợ luân chuyển hàng hóa hiệu quả hơn giữa các khu công nghiệp, trung tâm logistics và cảng biển, đặc biệt tại khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Hướng tới phát triển logistics bền vững
Bên cạnh việc tăng năng lực vận tải, phát triển vận tải đường sắt kết hợp đường biển và đường bộ còn tạo cơ hội giảm sự phụ thuộc vào vận tải đường bộ, góp phần cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm phát thải trong chuỗi logistics.
Theo thông tin được công bố, tổng mức đầu tư sơ bộ được đề cập cho các dự án dự kiến nghiên cứu vào khoảng 3,5 tỷ USD. Tuy nhiên, đây là định hướng hợp tác ở giai đoạn nghiên cứu, chưa đồng nghĩa toàn bộ các dự án đã được phê duyệt hoặc có quyết định đầu tư cuối cùng.
Thỏa thuận giữa Hateco và Maersk cho thấy tiềm năng thu hút nguồn lực quốc tế vào phát triển hạ tầng logistics tại Việt Nam, đồng thời mở ra triển vọng nâng cao khả năng kết nối của hệ thống vận tải hàng hóa miền Bắc với các mạng lưới thương mại khu vực và toàn cầu.
Nguồn: Thông tin Chính phủ
